Un nouveau type de batterie ?
Toshiba présentera au CEATEC un nouveau type de lecteurs mp3 alimentés par une batterie… Fuel Cell! L’autonomie serait de 35 h avec 3,5 mL de “carburant”.
L’avantage de ce système serait de pouvoir recharger son baladeur n’importe où.
September 17th, 2005 at 19:12
Ca marche comment cette fuel cell ? Comme une pile à combustible ?
September 17th, 2005 at 20:55
prends ton dictionnaire, pile à combustible c’est la traduction litterale de fuel cell
September 17th, 2005 at 21:15
Ca marche avec la bibine? Si c’est le cas ça va etre l’instrument parfait pour les alcolos :p
September 18th, 2005 at 2:31
Si “Fuel Cell” == “Pile à Combustible”, pourquoi ne pas utiliser le terme français? Je suis loin d’être contre l’utilisation de l’anglais, mais parfois on se demande si c’est vraiment nécessaire.
September 18th, 2005 at 9:33
Bof, vu la taille du baladeur, il y aurait de quoi y mettre une batterie normale de forte capacité qui durerait bien plus que 35 H.
Et combien coûte la petite bouteille ?
September 18th, 2005 at 9:37
-> LVM: Regarde le 1er iPod et le Nano
:) 
Imagine ce que donnera cette technologie dans 10 ans (voir moins). Même question pour le prix de la bouteille?
September 18th, 2005 at 11:21
“-> LVM: Regarde le 1er iPod et le Nano”
http://tbdtbd.free.fr/nano/nano1.png
et
http://tbdtbd.free.fr/nano/nano2.png
September 18th, 2005 at 11:23
Ce type de batterie doit avoir une durée de vie beaucoup plus importante que celle des iPod, non ?
September 18th, 2005 at 11:58
voila pour le prix
http://www.methanex.com/products/methanolprice.html
September 18th, 2005 at 12:03
encore un autre site pour le prix :
http://www.deltastate.gov.ng/powerenergy271102a.htm
-> 7 centimes de $ / litres
September 18th, 2005 at 19:32
Esperont que le cour du Fuel celle ne suive pas le trop le cour du baril de pétrole …
et ce fuel, ou est il expulsé ? c bien beau de remplir mais ca va ou apres …
September 18th, 2005 at 21:24
Ca brûle je suppose
September 18th, 2005 at 22:51
Ca s’évacuerait pas en flotte ? En tout cas je crois que c’est ce qui se passe pour les voitures, mais c’est sûr qu’un podinou qui fait pipi, ça fait mauvais genre…
September 19th, 2005 at 6:32
Lol c hyper interessant de ce balader dans la rue avec le mp3 et la bouteille: cote miniaturisation j’ai vu mieu
September 19th, 2005 at 7:45
il y aura pas besoin de se balader avec une bouteille des mini flacons sorte de mini-dose seront dispo dans tous les tabacs
(espéront le !) sorte de recharge unique.
pour ce qui est de l’évacuation du methanol usagé, je penses que le résultat étant simplement de l’eau, on pourra vider facilement la pile à combustible avant de la recharger.
September 19th, 2005 at 9:40
Ca posera des problèmes de sécurité (hautement inflamable, explosif …), puis il ne faut pas en boire vu que le méthanol rend aveugle
Je suis sceptique…
September 21st, 2005 at 5:50
bah c’est surement hautement inflamable, et pourtant l’essence de Zippo aussi…
et il’s ne m’ont jamais confisque mon zippo dans l’avion ! c’est sur comme il est interdit de fumer je ne m’en sui jamais servi, mais lors des fouilles des sacs a main, aucun agent n’a jamais rien dis ou fait a ce sujet… faudra voir avec la pile a combustible.
September 21st, 2005 at 13:08
Mouais, le méthanol est pas mauvais mais c’est loin d’être le meilleur carburant pour PAC. Le méthanol est cancérigène, peut provoquer très facilement la cécité par simple inhalation…
Et puis, les Pile à combustible (même celles carburant à l’hydrogène) ne sont pas près d’êtres abordables tant que l’on aura pas trouvé un autre catalyseur que le platine et réalisé des membranes bas marché.
Enfin effectivement, les rejets des PAC à Hydrogène (et surement pour le méthanol) sont uniquement de l’eau, donc propre. Toutefois, à part en utilisant certaines bactéries, la création d’hydrogène nécessite de l’electricité, donc pour le moment a moins que l’on utilise ces fameuses bactéries c’est pas tip top…
Si vous voulez plus d’infos contactez moi et jvous enverrai mon TPE :p
September 24th, 2005 at 18:53
Sauf erreur, une pile à combustible utilisant du méthanol rejette non seulement de l’eau, mais aussi du monoxyde de carbone.
En fait l’hydrogène étant difficile à stocker, on l’extrait du méthanol: CH3OH->CO+2H2
On peut ensuite oxyder le monoxyde de carbone toxique pour en faire du dioxyde.
November 3rd, 2005 at 20:56
salut
pour E, ton tpe je voudrais bien le lire svp